{"id":155,"date":"2014-01-15T21:47:37","date_gmt":"2014-01-15T20:47:37","guid":{"rendered":"http:\/\/web.aeroclub-abbeville.fr\/aeroclub\/?page_id=155"},"modified":"2021-09-12T08:42:03","modified_gmt":"2021-09-12T07:42:03","slug":"formation-ulm","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/aeroclub-abbeville.fr\/?page_id=155","title":{"rendered":"Formation ULM"},"content":{"rendered":"<div>\n<h3><a id=\"le_brevet_de_pilote_d_ulm\" name=\"le_brevet_de_pilote_d_ulm\"><\/a>LE BREVET DE PILOTE D&rsquo; ULM<\/h3>\n<h2><a id=\"les_6_classes_d_ulm\" name=\"les_6_classes_d_ulm\"><\/a>Les 6 classes d&rsquo; ULM<\/h2>\n<div>\n<ul>\n<li>\n<div>Classe 1 : le paramoteur<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>Classe 2 : le pendulaire<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>Classe 3 : le multiaxes<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>Classe 4 : l&rsquo;autogire<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>Classe 5 : l&rsquo;a\u00e9rostat<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>Classe 6 : l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Exemple : Le Nynja est un multiaxes (classe 3).<\/p>\n<p>Depuis l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2021 l&rsquo;A\u00e9roclub d&rsquo;Abbeville &#8211; Buigny &#8211; Baie de Somme propose des formations au brevet d&rsquo;ULM multiaxes. Trois instructeurs peuvent vous aider \u00e0 pr\u00e9parer votre brevet. L&rsquo;\u00e9cole de d\u00e9but se fait sur Ninja et le perfectionnement sur CTL (ULM rapide \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un glass cockpit).<\/p>\n<\/div>\n<h2><a id=\"conditions_d_obtention\" name=\"conditions_d_obtention\"><\/a>Conditions d&rsquo;obtention<\/h2>\n<div>\n<p>Pour obtenir le Brevet de Pilote d&rsquo; ULM, quelque soit la classe concern\u00e9e, il faut : Avoir 15 r\u00e9volus. Etre titulaire du Certicat d&rsquo;Aptitude Th\u00e9orique commun, d\u00e9livr\u00e9 par l&rsquo;Aviation Civile. C&rsquo;est un examen sous forme de QCM de 40 questions, organis\u00e9 par les d\u00e9l\u00e9gations territoriales (\u00e0 Beauvais, environ tous les 2 mois). Avoir satisfait, aupr\u00e8s d&rsquo;un instructeur de la classe correspondante, \u00e0 :<\/p>\n<ol>\n<li>\n<div>Une \u00e9preuve au sol : contr\u00f4le des connaissances th\u00e9oriques de la classe choisie.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>Une \u00e9preuve en vol : v\u00e9rification des proc\u00e9dures et de l&rsquo;aptitude \u00e0 piloter un ULM en toute s\u00e9curit\u00e9. Peut se r\u00e9aliser en contr\u00f4le continu ou par un vol sp\u00e9cifique.<\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>L&rsquo;instructeur \u00e9tablit les diff\u00e9rentes attestations qui seront exig\u00e9es par la d\u00e9l\u00e9gation territoriale pour la d\u00e9livrance du Brevet de Pilote.<\/p>\n<\/div>\n<h2><a id=\"les_equivalences\" name=\"les_equivalences\"><\/a>Les \u00e9quivalences<\/h2>\n<div>\n<p>Depuis l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 4 mai 2000, il n&rsquo;y a plus d&rsquo;\u00e9quivalence. Si vous \u00eates titulaire d&rsquo;un Brevet de Pilote d&rsquo;avion, d&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re, de planeur ou de ballon libre, ou encore d&rsquo;une licence \u00e9trang\u00e8re, vous \u00eates uniquement dispens\u00e9 du Certificat d&rsquo;Aptitude Th\u00e9orique commun ULM. Vous devez passer une \u00e9preuve au sol et en vol aupr\u00e8s d&rsquo;un instructeur, dans la classe d&rsquo; ULM choisie. N\u00e9anmoins votre exp\u00e9rience vous sera profitable et vous obtiendrez votre brevet plus rapidement si vous avez d\u00e9j\u00e0 de l&rsquo;exp\u00e9rience en pilotage multiaxe (avion, planeur, h\u00e9licopt\u00e8re ou autogire).<\/p>\n<\/div>\n<h2><a id=\"qualifications_particulieres\" name=\"qualifications_particulieres\"><\/a>Qualifications particuli\u00e8res<\/h2>\n<div>\n<p>La radiot\u00e9l\u00e9phonie en langue fran\u00e7aise, c&rsquo;est \u00e0 dire \u00eatre capable d&rsquo;utiliser correctement la radio de bord. Apr\u00e8s une exp\u00e9rience suffisante en tant que pilote monoplace, vous pouvez passer le test \u201d emport de passager \u201d avec un instructeur de la classe pratiqu\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LE BREVET DE PILOTE D&rsquo; ULM Les 6 classes d&rsquo; ULM Classe 1 : le paramoteur Classe 2 : le pendulaire Classe 3 : le multiaxes Classe 4 : l&rsquo;autogire Classe 5 : l&rsquo;a\u00e9rostat Classe 6 : l&rsquo;h\u00e9licopt\u00e8re. Exemple : Le Nynja est un multiaxes (classe 3). 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