{"id":34,"date":"2014-01-07T22:01:30","date_gmt":"2014-01-07T21:01:30","guid":{"rendered":"http:\/\/web.aeroclub-abbeville.fr\/aeroclub\/?page_id=34"},"modified":"2014-01-07T22:01:30","modified_gmt":"2014-01-07T21:01:30","slug":"openflyers","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/aeroclub-abbeville.fr\/?page_id=34","title":{"rendered":"R\u00e9server un Avion"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><a title=\"http:\/\/abbeville.openflyers.fr\" href=\"http:\/\/abbeville.openflyers.fr\" rel=\"nofollow\">Acc\u00e9s direct aux r\u00e9servations<\/a><\/p>\n<p><a title=\"pratique:screenshot002.jpg\" href=\"http:\/\/www.aeroclub-abbeville.fr\/lib\/exe\/detail.php\/pratique:screenshot002.jpg?id=pratique%3Areservation\"><img decoding=\"async\" title=\"http:\/\/abbeville.openflyers.fr\/\" alt=\"http:\/\/abbeville.openflyers.fr\/\" src=\"http:\/\/www.aeroclub-abbeville.fr\/lib\/exe\/fetch.php\/pratique:screenshot002.jpg?w=300\" width=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<h2><a id=\"la_reservation\" name=\"la_reservation\"><\/a>La r\u00e9servation<\/h2>\n<div>\n<p>Ce syst\u00e8me remplace le carnet de r\u00e9servation du club. Il permet de r\u00e9server un avion \u00e0 n\u2019importe quelle heure que vous soyez au club, chez vous ou depuis n\u2019importe quel acc\u00e8s internet.<\/p>\n<p><strong>OpenFlyers<\/strong> est le syst\u00e8me de r\u00e9servation d\u2019avion utilis\u00e9 par la majorit\u00e9 des a\u00e9roclubs et des \u00e9coles a\u00e9ronautiques en France. Il est tr\u00e8s simple \u00e0 utiliser.<\/p>\n<p>OpenFlyers est issu du monde du logiciel libre. Il a \u00e9t\u00e9 initialement d\u00e9velopp\u00e9 par une communaut\u00e9 de b\u00e9n\u00e9voles comme ceux qui animent l\u2019a\u00e9roclub. Une partie de l&rsquo;\u00e9quipe de d\u00e9veloppement poursuit l&rsquo;\u00e9volution du produit au sein d&rsquo;une soci\u00e9t\u00e9 commerciale fond\u00e9e \u00e0 cet effet.<\/p>\n<p>Depuis la mi-d\u00e9cembre 2011, nous sommes pass\u00e9 de la version 1.3 gratuite \u00e0 la version 3.0 payante. Nous y gagnons une meilleure s\u00e9curit\u00e9 de nos donn\u00e9es et de nouvelles fonctionnalit\u00e9s telle que la <strong>gestion comptable des heures de vol<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<div>mi-d\u00e9cembre 2011 basculement des <strong>r\u00e9servations<\/strong> sous la nouvelle version ;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>1er janvier 2012 <strong>enregistrement des vols<\/strong> ;<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>15 f\u00e9vrier ouverture de la <strong>gestion des comptes pilotes<\/strong>.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2><a id=\"l_enregistrement_des_vols\" name=\"l_enregistrement_des_vols\"><\/a>L&rsquo;enregistrement des vols<\/h2>\n<div>\n<p><strong>L&rsquo;enregistrement des vols<\/strong> entra\u00eene le calcul du co\u00fbt du vol en fonction de l&rsquo;avion et du type de vol. Le montant du vol est imput\u00e9 sur le compte du pilote ou sur le compte correspondant pour les vols sp\u00e9ciaux (bapt\u00eame et m\u00e9canique essentiellement).<br \/>\nLes vols sont archiv\u00e9s dans le logiciel. Chaque pilote peut \u00e0 tout moment consulter son carnet de vol et conna\u00eetre le solde de son compte.<\/p>\n<p><strong>Le suivi de la maintenance<\/strong> est facilit\u00e9. Le potentiel avant prochaine visite est affich\u00e9 sur le planning de r\u00e9servation pour chaque avion. Un voyant color\u00e9 informe du d\u00e9lai avant \u00e9ch\u00e9ance.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<div>vert : il reste de la marge \u2026<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>orange : attention !<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>violet : on est dans les prolongations !<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>rouge : stop ! l&rsquo;avion ne doit plus voler.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2><a id=\"la_gestion_des_comptes_pilotes\" name=\"la_gestion_des_comptes_pilotes\"><\/a>La gestion des comptes pilotes<\/h2>\n<div>\n<p>Le passage de la gestion comptable manuelle \u00e0 la gestion informatis\u00e9e a pu se faire sur la base d&rsquo;un \u00e9tat des comptes arr\u00eat\u00e9s au 31 janvier 2012. Les comptes pilotes ont \u00e9t\u00e9 initialis\u00e9s au 15 f\u00e9vrier apr\u00e8s prise en compte des quelques vols effectu\u00e9s entre le 1 et le 15 f\u00e9vrier.<\/p>\n<p>Il n&rsquo;est plus pr\u00e9vu d&rsquo;\u00e9dition mensuelle de votre facture. Le logiciel ne le permet pas. Ceux qui n&rsquo;ont pas l&rsquo;Internet pourront consulter leur compte \u00e0 tout moment sur le poste de l&rsquo;accueil. (menu Comptes\/Etat\/Principal)<\/p>\n<p>Ceux qui souhaitent conserver une trace \u00e9crite dans leurs archives pourront imprimer des copies d&rsquo;\u00e9cran.<\/p>\n<\/div>\n<h2><a id=\"rappel_sur_quelques_points_importants\" name=\"rappel_sur_quelques_points_importants\"><\/a>Rappel sur quelques points importants<\/h2>\n<div><\/div>\n<h4><a id=\"comptes_pilotes\" name=\"comptes_pilotes\"><\/a>Comptes pilotes<\/h4>\n<div>\n<p>En cas de solde n\u00e9gatif pensez \u00e0 approvisionner votre compte au plus t\u00f4t. Un terminal carte bleu est \u00e0 disposition pour vos r\u00e9glements.<\/p>\n<\/div>\n<h4><a id=\"application_du_tarif_de_la_double_commande\" name=\"application_du_tarif_de_la_double_commande\"><\/a>Application du tarif de la double commande<\/h4>\n<div>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th colspan=\"3\">Tarif de l&rsquo;heure de vol<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>solo<\/td>\n<td>double commande<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F-HABE, F-GLKL<\/td>\n<td>148,80 \u20ac<\/td>\n<td>163,80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>F-GMXG, F-GSRP<\/td>\n<td>130,20 \u20ac<\/td>\n<td>145,20 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le principe est de ne facturer le tarif de la double commande que pour les \u00e9l\u00e8ves. Les pilotes brevet\u00e9s ne sont pas concern\u00e9s. Le but est de favoriser les vols d&rsquo;entra\u00eenement avec instructeur apr\u00e8s le brevet sans p\u00e9nalit\u00e9 financi\u00e8re.<\/p>\n<p>Lors de l&rsquo;<strong>enregistrement d&rsquo;un vol<\/strong> il convient de respecter la r\u00e8gle suivante :<\/p>\n<p><strong>Avant Le BB<\/strong><br \/>\ntarif instruction pour tous les vols (<em>cocher la case instruction<\/em>)<\/p>\n<p><strong>Apr\u00e8s le BB et avant le PPL<\/strong><br \/>\ntarif instruction pour les vol avec instructeur (<em>cocher la case instruction<\/em>) tarif pilote pour les vols solo (<em>ne pas cocher la case instruction<\/em>)<\/p>\n<p><strong>Apr\u00e8s le PPL<\/strong><br \/>\nTarif pilote y compris pour les vols de contr\u00f4le et de perfectionnement avec instructeur (<em>ne pas cocher la case instruction<\/em>)<\/p>\n<p>Soyez attentif \u00e0 respecter cette r\u00e8gle pour que le bon tarif vous soit appliqu\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<h4><a id=\"profil_et_donnees_personnelles\" name=\"profil_et_donnees_personnelles\"><\/a>Profil et donn\u00e9es personnelles<\/h4>\n<div>\n<p>Vous avez acc\u00e8s aux donn\u00e9es vous concernant pour les consulter, les mettre \u00e0 jour et les compl\u00e9ter.<br \/>\nAllez dans le menu Donn\u00e9es\/Affichage et fiche personnelle.<br \/>\nVous pouvez renseigner, adresse, t\u00e9l\u00e9phone et modifier quelques param\u00e8tres d&rsquo;affichage. Nous avez \u00e9galement la possibilit\u00e9 d&rsquo;associer une photo \u00e0 votre profil. Elle sera visible par les autres membres. Vous pouvez aussi changer votre mot de passe.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acc\u00e9s direct aux r\u00e9servations La r\u00e9servation Ce syst\u00e8me remplace le carnet de r\u00e9servation du club. Il permet de r\u00e9server un avion \u00e0 n\u2019importe quelle heure que vous soyez au club, chez vous ou depuis n\u2019importe quel acc\u00e8s internet. 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