Il n’y a pas toujours eu que des gentils DR400 à Abbeville. entre 1939 et 1945 l’aérodrome a été occupé par la JG26, une escadrille allemande qui s’est opposée aux Spitfires british au dessus du Channel pendant la bataille d’Angleterre. Elle comptait des “as” redoutés des alliés qui les appelaient Les Abbeville Boys.
Xray Golf était en bonne compagnie cet après-midi au Touquet. La PAF était venue pour s’entraîner en vue de la commémoration du centenaire de la ville.
Dès qu’il fait beau le terrain s’anime. Parisiens, Belges, Hollandais et Anglais qui n’hésitent jamais à traverser le Chanel pour nous rendre visite.
Sur DR400 un mauvais verrouillage des sièges peut avoir des conséquences dramatiques. Au décollage un siège peut glisser brutalement vers l’arrière. Si par réflexe le pilote ou le passager s’agrippe au manche, c’est le décrochage assuré !
Avant décollage bien vérifier que les sièges sont correctement positionnés et que les leviers sont ramenés vers l’avant.
Ce dimanche 16 septembre trois élèves ont brillamment réussi le test pratique pour le PPL.
Félicitons, Camel Tébache, Gilbert Quennessen et Annie Pallu.
Notre trésorière Annie était visiblement contente et soulagée au retour à Abbeville.
Le club a décidé de réparer l’avion sévèrement accidenté en juin dernier. Il sera doté d’une aile neuve et d’un moteur neuf. Ce sera l’occasion de mettre à niveau l’avionique, de refaire la sellerie et de profiter de la mise en peinture pour lui donner un nouveau look.
Sur ce dernier point il est prévu de vous consulter pour le choix des couleurs et décorations.
Les possesseurs de tablette tactile, iPad ou autre smartphone, peuvent constater qu’ils disposent désormais d’un nouvel interface avec le logiciel.
Pour être en conformité avec les mesures de sureté qui nous sont imposées, les carnets de route et les clés des avions sont regroupés et enfermées dans un coffre fort à l’accueil.
La combinaison vous sera communiquée sur demande.
Mardi 17 avril, deux représentants de l’armée de l’air sont venus faire un exposé des risques encourus par ceux qui pénétreraient les ZIT et autres zones P. Une quinzaine de personnes y ont assisté, membres du club et autres usagers de la plate-forme.
L’accent a été mis sur le cas de la centrale de Penly qui fera l’objet de mesures de surveillance renforcées ces jours-ci, avec installation d’un radar sur le site et maintien d’un hélicoptère en alerte, prêt à intercepter les contrevenants (du 24 au 30 avril). Malheur à celui qui se fera prendre !
Ces mesures de sécurité, dont l’utilité et l’efficacité sont largement contestées au sein de la communauté des pilotes privés, doivent être respectées sous peine de graves poursuites judiciaires.
CARTE F-AERO
Oui si vous lisez Info-Pilote ou les autres titres de la presse spécialisée. Dans le cas contraire ne manquez pas d’y jeter un coup d’oeil.
Sur fond de catre IGN (à jour) vous pouvez préparer votre navigation et consulter d’un clic : Notam, météo, zones AZBA, cartes VAC, Sup AIP et j’en passe.
De jour en jour le web nous apporte de nouveaux outils pour faciliter nos vols. A quand l’appli qui fera baisser le prix de la 100ll ?