Archives pour la catégorie ULM

Articles sur la section ULM

Nouvelle réglementation

A partir du 26 août 2016, l’arrêté de 1991 auquel nous étions tous habitués régissant l’exploitation des aéronefs en aviation générale cède sa place aux NCO (version EASA de l’arrêté de 1991). Quelques points méritent notre attention, tels l’emport de carburant, les survols maritimes ou l’emport d’oxygène. Afin de vous accompagner dans ces changements, l’ANPI vous propose dès maintenant 2 fiches pédagogiques résumant ces principaux changements ainsi qu’une présentation (Prezi, disponible en ligne) spécifiquement dédiée au carburant, support de présentation pour nos membres FI. Pour toute questions ou remarques : belairpierre@gmail.com.

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Plus d’info sur le site de l’ANPI

GOVFR

Govfr est un nouvel outil mis gratuitement à disposition des pilotes VFR. Il offre une vision synthétique des prévisions météo à court terme sous forme graphique. Le logiciel a été développé par Claude Esquirol (société Assapan), sur une idée de Jean-Philippe Chivot.
govfrLe mieux est de lire la présentation qui en est faite sur  aerovfr, le Blog de François Besse.
Pour consulter govfr c’est ici. A mettre dans vos favoris.

91 UL

UL91Bientôt la pompe SP 98 sera approvisionnée avec du carburant aéro UL 91.  Cette essence est aujourd’hui homologuée pour la plupart des moteurs équipant nos aéronefs et tout particulièrement les ULM.

Abbeville sera la seule plateforme du nord de la France à offrir ce carburant.

Qu’on se le dise !

Portes ouvertes

portesouvertesLes journées portes ouvertes de printemps de l’aéroclub auront lieu les samedi 25 et dimanche 26 juin, de 10h à 19h  (deux jours cette année).
Comme d’habitude, il est fait appel aux bonnes volontés pour préparer l’opération dès le matin 8h et tout au long de ces journées.
Et bien sûr, venez nombreux, avec votre famille et vos amis.

ZUT … encore des ZIT !

La coupe d’Europe de foot va donner lieu à de nombreuses restrictions dans le pays. Il vous appartient d’en tenir compte pour vos prochains vols. foot

Lire l’avertissement émis par la DGAC à ce sujet : Lire la suite

Zones interdites

La préfecture nous a adressé un courrier pour attirer l’attention des pilotes sur les règles qui s’appliquent aux zones interdites et les risques de sanction en cas d’infraction.

Nous vous invitons vivement à prendre connaissance du document de l’Armée de l’Air qu’elle nous a transmis.

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Premier vol du Fokker DR1

Ce premier tour de piste s’est bien déroulé mais a tout de même occasionné quelques suées au pilote. Rien d’étonnant lorsque l’on sait que cet avion n’a pas la réputation d’un  appareil facile.

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Seconde vie pour le Baron Jaune

Ce week-end le Baron Jaune a fait ses premiers essais de moteur et de roulage après une année consacrée à sa remise en état et à quelques modifications. Rappelons qu’à la suite des premiers essais malheureux Patrice son constructeur avait préféré renoncer à poursuivre l’aventure. C’est Jean-Jacques qui a décidé de reprendre le flambeau et de remettre cette superbe machine en état de vol. C’est désormais chose faite et on peut s’attendre à le voir voler dans les semaines à venir après quelques mises au point et réglages.

L’appareil à fière allure dans sa livrée rouge et jaune.

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