Rencontre BullChipMeet du 29 mai au 1er juin

La rencontre annuelle BullChipMeet se déroulera sur notre terrain les 29, 30, 31 mai et 1er juin.
24 appareils sont attendus (22 Chipmunks et 3 Bulldogs). Ils feront 3 sorties par jour, essentiellement pour un entraînement au vol de formation.
En dehors des phases de décollage/atterrissage, et de quelques survols de l’aérodrome, ils n’interdiront pas notre activité habituelle et l’aérodrome restera ouvert à la CAP. Bien entendu, il conviendra d’être très vigilant et de respecter les procédures radio.
Les premiers équipages arriveront dès le 28. 

Nouveau Breveté

Vendredi, Bertrand Delabie a passé avec succès les épreuves pratiques de l’examen PPL. Félicitons le nouveau pilote ainsi que son instructeur Claude Delohen !

Groupe de parc

Nous disposons désormais d’un groupe de parc destiné à suppléer aux batteries défaillantes pour la mise en route des avions. Il s’agit d’un matériel ancien qui nous a gracieusement été offert par nos amis de Magist’air. Merci à Roland, Christophe et Jean-Jacques qui ont travaillé à sa remise en état.

Claude nous a quittés.

P1040541C’est avec tristesse que nous avons appris la disparition de notre ami Claude Gravelle, emporté par la maladie.
Claude était un homme d’une grande modestie qui parlait peu de sa brillante carrière de pilote militaire et civil.
Il ne viendra plus animer notre terrain aux commandes de son magnifique Fouga.
Nous avions fêté ensemble ses 70 ans l’an dernier.
Merci Claude pour les bons moments que nous avons partagés en ta compagnie !
Toutes nos pensées vont vers sa famille et ses proches.

Coupe Schneider les 17 & 18 mai

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Le trophée Schneider, organisé par l’Aéroclub Royal Britannique, se déroulera sur notre terrain les samedi 17 et dimanche 18 mai prochains.
Je vous rappelle que cette compétition est une course d’avions (entre 10 et 20 probablement) entre deux ou trois points de report et qui se déroule en plusieurs épreuves précédées chacune d’un entrainement.
Durant ces deux journées, il y aura donc à plusieurs reprises de nombreux mouvements (décollages et atterrissages, mais aussi survols de l’aérodrome) des avions participants.
Le terrain restera ouvert à la CAP.
Mais attention : une grande vigilance radio sera requise, et, si vous le pouvez, évitez le circuit de piste lors des entrainements et épreuves.

Kilo Lima est enfin de retour

Une partie du CA pose devant l’appareil, à l’occasion de son retour, le jour de notre assemblée générale.

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L’avion est équipé d’un Garmin GTN 750. Cet interface contrôle l’ensemble des instruments de communication et de navigation : Intercom, VHF, Transpondeur, VOR et GPS. Il est donc indispensable d’en maîtriser un minimum pour être à nouveau lâché sur l’appareil. La notice est en ligne sur la page Documents avion .