« La guerre de Troyes n’aura pas lieu ! » Homère , Achille, , Agamemnon, Peuvent aller se rhabiller, Parce que c’est avec tous les copains, Que nous allons y planer !!! Départ dans 2 jours !
Troyes !
La section Vol en Planeur de l’aéroclub se prépare, comme tous les ans, pour son stage intensif de 2 semaines à l’aéroport de Troyes-Barberey dans l’aube.
Vue de là-haut !
Cet année, 11 élèves-pilotes sont inscrits, accompagnés de leurs instructeurs, leurs remorqueurs et de tous les Planeurs du club.
À l’aube, dans l’Aube !
ASK13 à l’atterrissage !
Encore un stage de Planeur, « La tête en l’air » !!!! J’adooooooore !!!!!
Cours spécial pour aveugles, malvoyants et vols de nuit !!!!
Mathieu et Suzanne pour un repos bien mérité !
La tablée des grands soirs !
Crédit photos : Jean Paul Rozoy, Suzanne Caudrelier et Françoise Sockeel
« Les voies du Ciel sont
impénétrables ! » Quoique …
Depuis longtemps, deux Pilotes d’ULM de notre aéroclub d’Abbeville-Baie-de-Somme, ont relevé le défi et entrepris de défricher, à grand coup d’hélices, tous les champs des possibles !
Alain Fauquembergue et Daniel Tellier font partie de ces baroudeurs du Ciel, qui taillent à grands coups de machettes « Petit Pas » des chemins de traverse, dans les forêts profondes des espaces aériens !
Avec eux, c’est « Quand on veut, on peut ! », « Puisqu’on est là, on y va ! », « Personne ne l’a fait, alors j’y vais ! »
Alain Fauquembergue et Daniel Tellier, prêts pour l’Aventure !
Ensemble, dans l’ULM « Nynja », nos amis vont engager l’Aéroclub de Abbeville-Buigny-Baie de Somme au « Tour ULM 2019 »
du samedi 20 au vendredi 26 juillet 2019
« De l’Atlantique à la Méditerranée »
Après avoir longé les plages dorées de l’Atlantique, la magnifique baie d’Arcachon et la dune du Pilat, ils traverseront la France de part en part, flirteront avec les Pyrénées et retrouveront la Méditerranée, la Camargue, et la Provence. Le retour se fera par les Alpes, le Massif central, et ils retrouveront l’océan pour un final tout en beauté.
Pour en savoir plus, un petit click sur l’image !!!
Cette année encore, le circuit préparé sera très riche de belles découvertes, de paysages grandioses, et de vols magnifiques. Ils profiteront d’une organisation sans faille, d’une assistance et d’un encadrement permettant la découverte et le voyage en toute sécurité et sérénité. Toute l’équipe d’organisation, parfaitement rodée, sera heureuse de les accueillir et de les faire profiter d’une logistique efficace. Participer au Tour ULM, c’est vivre une aventure humaine unique que seul l’ULM permet.
Le Tour accueillera, 125 ULM, une douzaine de jeunes, filles et garçons, âgés de plus de 18 ans pour leur permettre avec les instructeurs de découvrir ou d’approfondir et apprécier l’ensemble de cette pratique.
Nous allons vous faire vivre le plus souvent possible les meilleurs moments de ces histoires belles, authentiques et riches de mille enseignements.
Un aventure aérienne, écrite jusqu’au bout par des pilotes passionnés, au milieu d’autres pilotes, portés par leur fraternité et leur ténacité.
Vous qui aimez vivre intensément, venez nous retrouver avec Alain et Daniel, pour ce beau tour de notre pays, à partir d’Abbeville et Saint Pierre d’Oléron !!!
En Bateau-Croisière à Saint Valéry sur Somme ! Fraîcheur et Lumière !
Dans le port de Saint Valéry !
Une quarantaine d’adhérents de l’aéroclub d’Abbeville, Vol en Planeur, Vol motorisé et ULM, ont pu se rafraîchir, lors de la sortie en mer, hier soir. La beauté des lieux et l’amitié étaient au rendez-vous !
La Croisière de une heure trente, à bord du « Commandant Charcot » nous a permis de prendre toute la mesure de la beauté de la Baie, de la Nature, dans le soleil couchant.
Nous n’avons pas vu le rayon vert !
Le vent, la fraîcheur de l’océan, les lumières de la Baie, Multiples éclats des lumières du soir !
Tout le monde rentre au port !
Et la soirée se finira par un repas bien sympathique, dans le bateau, aux alléchantes saveurs des « Moules-Frites-spéciales-William »! !
Les moules, avant de les manger, d’abord, on les pêche !
La logistique, tout un programme bien rôdé !
Demain est un autre jour !
Belle semaine lumineuse et sereine ! Merci à Marie Hélène Pruvost pour les photos !
Pour tous ceux qui n’étaient pas là, pour tous ceux qui ne l’ont vu qu’une fois, pour tous ceux qui ne s’en souviennent pas et même pour tous ceux qui sont sûrs de soi ….. une piqûre de rappel et voilà !
On est tous passé par là !
Le samedi 6 juillet 2019 de 18 à 20h à l’aéroclub,
Nous organiserons un briefing consacré à la préparation d’une navigation. Il s’inscrit dans les « briefings longs » désormais obligatoires pour les pilotes en formation. Mais il est ouvert à tous les pilotes.
Ainsi tous les élèves pilotes sont fortement invités à y participer, mais les pilotes brevetés y sont également amicalement conviés car ils en tireront profit pour leurs prochains vols.
Philippe Deloye nous explique :
« C’est dans le cadre des nouvelles règles de formation applicables au sein de notre DTO, que j’envisage de faire un des « briefings longs » aux élèves qui volent régulièrement avec moi.
Il s’ agit du briefing consacré à la « Préparation d’une Navigation VFR », telle qu’ elle doit être réalisée le jour de l’ examen du PPL.
Tous les stagiaires pilotes ( et pourquoi pas les vélivoles ?) sont donc invités à y participer, rejoints par tous les pilotes déjà brevetés soucieux de maintenir ou d’ actualiser leurs compétences.
Ce briefing est dans la continuité du projet de Didier COQUET, qui est, je vous le rappelle, d’ accompagner certains d’entre vous en navigation.
Les Prérequis :
carte OACI 1/ 500.000 à jour, ou tout au moins récente.( partie NE ou NO)
pochette VFR ( cartes de radio nav) .
1 règle CRAS ( si on sait déjà l’ utiliser…) ou bien, 1 rapporteur ( circulaire , c’ est mieux) et un bon vieux double ou triple dm.
1 crayon gras
1 computer, même en carton, pour les chanceux qui en possèdent !
1 calculette, pour celles et ceux allergiques au calcul mental
notion de trigo, pour les plus experts qui souhaiteraient intervenir sur les techniques de navigation à l’ Estime
et pour tous, savoir compter au moins jusqu’ à 360….
En ce qui concerne les prothèses d’ aide à la navigation que sont certains excellents logiciels, leur utilisation n’est pas au programme de l’ examen pratique du PPL, donc non souhaitables pendant ce briefing. Je n’en parlerai pas, même si je suis totalement convaincu de leur utilité.
Par contre, à l’issue, Alan, grand «spécialiste-es-informatique-aéronautique», se fera un plaisir de vous retenir jusqu’à une heure avancée de la nuit pour vous démontrer et vous convaincre de leur utilisation ! »
Venez Nombreux !
Crédits photos: Editions « Les Arênes » Henri Mérou et Harrypilote
Le célèbre Rallye aérien 2019, magnifique aventure humaine à laquelle notre aéroclub participe cette année, fera sa 9ème et dernière escale sur la plateforme d’Abbeville ce dimanche 30 juin entre 11h et 15h.
Notre DR-400 « Kilo Lima » participe à cette belle aventure !
Tous prêts pour le départ !
Les Pilotes de l’Aéroclub Rouen-Normandie associés à « Vie et Espoir » ont proposé d’emmener 4 enfants suivis dans le service hémato-immuno-oncologie du CHU de Rouen, pour un tour de France organisé sous forme d’un Rallye aérien.
5 avions de tourisme
Un raid de 9 jours, près de 2500km et 15 heures de vol pour ces enfants
Dans chaque avion sont partis de Rouen, un enfant, son accompagnateur-soignant, pilote et copilote, pour ce tour de France en 9 étapes.
Les pilotes de l’Espoir !
Cette projection des enfants vers l’avenir est une source de motivation décuplée pour tous, les enfants, leurs familles et les équipes médicales ! Nous sommes vraiment fiers d’apporter notre soutien à ce merveilleux projet !
Tileo aidé par Gaël commence par le drône !
Le Rallye aérien n’est pas une course de vitesse, mais une épreuve de navigation aérienne et d’orientation. L’idée est d’impliquer les enfants dans la préparation et le suivi de la navigation. Chaque équipage se verra remettre une carte routière avec un point de départ et un point d’arrivée ainsi que quelques photos de points remarquables à repérer et photographier. L’équipage qui pourra montrer des photos de tous ces points gagnera l’étape.
Sans les mains et sans les petites roues, les Champions !
Chaque jour, un vol de 1h à 1h30 est effectué, selon les étapes. l’après-midi est consacré à des activités ludiques, culturelles ou sportives, avec les enfants.
On y va, on y croit !
Pour vous associer à cette belle aventure humaine, vous pouvez consulter leurs sites
www.vieetespoir.org ou desenfantsetdesailes@gmail.com
Ce soir là , il y a 75 ans, le 5 juin 1944, l’opération Tonga a été lancée.
Le 8 mai 1944 commença un exercice de masse d’atterrissages de nuit avec des planeurs « Horsa » du régiment de pilotes de planeur.
Au total, 115 planeurs ont été remorqués à travers le sud de l’Angleterre et des Midlands, par la terre, jusqu’à Netheravon. À moins de 15 km de là, les équipages des remorqueurs ont été guidés vers leurs points de libération par des balises « eurêka », qui ont été mises en place par des troupes spéciales d’ « Eclaireurs-Patrouilleurs » avec des lumières holophane.
Le Superviseur de l’exercice était l’AOC-C de la force expéditionnaire alliée, le Maréchal en chef de l’air, Sir Trafford Leigh-Mallory.
Le succès de l’Opération d’entrainement « Dingo » fût l’aboutissement de mois de formation intensive pour les pilotes et les troupes, et sans le succès de ces exercices, les opérations aéroportées de Deadstick, Tonga et Mallard n’auraient pas été si réussies.
Gardez une pensée pour ceux qui sont allés au combat, à travers le ciel sombre de la nuit et les canons flak, sur le sol étranger.
Photo de l’Opération « Dingo » prise à la RAF de Netheravon
Il y a quelques semaines, une vingtaine d’avions « Chipmunks » et « Bulldogs » venaient, comme chaque année en juin, fêter leurs retrouvailles sur notre plateforme.
La « Bullchipmeet » était parmi nous pour faire admirer leur talent et leurs magnifiques engins !
Petit retour sur un bel oiseau !
Cliquez sur le lien pour tout savoir sur les « Bulldogs » !